Wie wird die Lithiumindustrie den Entwicklungstrend der Leistungsbatterie wählen?

Solarenergie galt schon immer als Umweltenergie. Die Kosten für Solarpaneele und Windkraftanlagen sind in den letzten zehn Jahren dramatisch gesunken, wodurch sie zunehmend konkurrenzfähiger gegenüber Kohle und Erdgas werden. Die Entwicklung und Ausrichtung von Batterien zur Übertragung elektrischer Energie wird sich jedoch auf die Entwicklung dieses Technologieprojekts auswirken.

Jetzt passiert das Gleiche mit Batterien, die Elektrofahrzeuge billiger machen und es dem Netz ermöglichen, überschüssige Energie zu speichern, um sie bei Bedarf bereitzustellen. Schätzungen zufolge wird die Nachfrage nach Batterien in der Transportbranche bis 2040 um fast das Vierzigfache steigen, was den Druck auf die Rohstofflieferkette immer weiter erhöhen wird. Die wachsende Zahl weltweiter Elektrofahrzeuge wird den Strombedarf erhöhen. Die Versorgung mit Rohstoffen für Lithiumbatterien könnte zum Problem werden.

Anders als bei Solarmodulen reicht die Produktion neuer Batterien allein nicht aus, um den kontinuierlichen Preisverfall sicherzustellen, wenn keine Maßnahmen zur Lösung des Problems der Knappheit wichtiger Rohstoffe ergriffen werden. Lithiumbatterien enthalten Kobalt und andere seltene Metalle. Der Kobaltpreis hat sich in den letzten zwei Jahren verdoppelt, wodurch die Produktionskosten für Batterien gestiegen sind.

In den letzten acht Jahren sind die Kosten für Lithiumbatterien, gemessen an der pro Kilowattstunde erzeugten Strommenge, um 75 % gesunken. Doch der Preisanstieg wird die Rohstofflieferkette immer stärker unter Druck setzen. Daher haben Automobilhersteller begonnen, Lithiumbatterien zu verwenden, die 75 % weniger Kobalt verbrauchen als die aktuelle Technologie.

Die gute Nachricht ist, dass die Batterieindustrie nicht nur versucht, die Energiespeicherung von Batterien bei gleicher Menge an Rohstoffen zu erhöhen, sondern auch auf die Versorgung mit ausreichend Metallen zu setzen.

Investoren haben viel Geld in Start-ups investiert, die vielversprechende neue Batterietechnologien entwickeln können. Versorgungsunternehmen, die statische Stromspeicher entwickeln wollen, denken auch über sogenannte mobile Batterien nach, die recycelbare Materialien wie Vanadium verwenden.

Nach mehr als 20 Jahren Entwicklungszeit hat sich die Vanadium-Strombatterie zu einer ausgereiften Energiespeichertechnologie entwickelt. Seine Anwendungsrichtung ist das neue Energiefeld und das große MWh-Energiespeicherkraftwerk des Stromnetzes. Lithiumbatterien sind wichtig für die mobile Stromversorgung. Sie sind wie Löffel und Schaufeln. Sie sind unersetzlich. Die wichtigsten Konkurrenten aller Vanadium-Flüssigkeitsbatterien sind groß angelegte Energiespeichertechnologien wie hydraulische Energiespeicher, Druckluft-Energiespeicher und Flüssigkeitsbatterien anderer Systeme.

Energieversorger werden auf mobile Batterien umsteigen, die Strom in großen, unabhängigen Behältern mit flüssigen Elektrolyten speichern und in die Batterie pumpen. Die Batterie kann verschiedene Rohstoffe verwenden, beispielsweise Vanadiummetall, das derzeit in der Stahlindustrie verwendet wird.

Der Vorteil von Vanadiumbatterien besteht darin, dass sie nicht so schnell ihre Ladung verlieren wie Lithiumbatterien (ein Vorgang, der als Ladungsabfall bezeichnet wird). Vanadium lässt sich auch leicht zurückgewinnen.

Im Vergleich zur Lithiumbatterie bietet die Vanadium-Flow-Batterie drei wichtige Vorteile:

Erstens: Bequemlichkeit. Ein System kann so groß sein wie Ihr Kühlschrank oder die Umspannstation in Ihrer Nähe. Der Strom reicht für den Bedarf Ihrer Familie für einen Tag bis zu einem Jahr, sodass Sie ihn nach Ihren Wünschen gestalten können.

2、 Lange Lebensdauer. Möglicherweise brauchen Sie ein halbes Jahrhundert

3. Gute Sicherheit. Bei großem Strom und Überladung, was bei Lithiumbatterien ein Tabu ist, entsteht kein Druck, und es kommt nicht zu Bränden und Explosionen.

China dominiert die Vanadiumproduktion und macht die Hälfte des weltweiten Angebots aus. Da die Zahl der Batteriehersteller in China zunimmt, dürften in den kommenden Jahrzehnten die meisten Batterien in China hergestellt werden. Den Daten von Benchmark Mineral Intelligence zufolge könnte bis 2028 die Hälfte der weltweiten Batterieproduktion in China liegen.