2024-04-26
Warum nimmt die Kapazität von Lithiumbatterien im Winter ab?
Warum nimmt die Kapazität von Lithiumbatterien im Winter ab?
Seit ihrer Markteinführung erfreuen sich Lithium-Ionen-Batterien aufgrund ihrer Vorteile wie langer Lebensdauer, großer spezifischer Kapazität und fehlendem Memory-Effekt großer Beliebtheit. Bei der Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien bei niedrigen Temperaturen treten Probleme wie geringe Kapazität, starke Dämpfung, schlechte Zyklenleistung, offensichtliche Lithiumentwicklung und unausgewogene Entfernung und Einfügung von Lithium auf. Mit der kontinuierlichen Erweiterung der Anwendungsfelder werden jedoch die Einschränkungen, die die schlechte Tieftemperaturleistung von Lithium-Ionen-Batterien mit sich bringt, immer deutlicher.
Seitdem Lithium-Ionen-Batterien auf den Markt gekommen sind, erfreuen sie sich aufgrund ihrer Vorteile wie langer Lebensdauer, großer spezifischer Kapazität und fehlendem Memory-Effekt großer Beliebtheit. Lithium-Ionen-Batterien, die bei niedrigen Temperaturen verwendet werden, weisen Probleme wie geringe Kapazität, starke Dämpfung, schlechte Zyklusratenleistung, offensichtliche Lithiumausfällung und unausgeglichene Lithium-Deinterkalation und -Deinterkalation auf. Da sich die Anwendungsfelder jedoch immer weiter ausdehnen, werden die Einschränkungen, die durch die schlechte Leistung von Lithium-Ionen-Batterien bei niedrigen Temperaturen verursacht werden, immer offensichtlicher.
Berichten zufolge beträgt die Entladekapazität von Lithium-Ionen-Batterien bei -20 °C nur etwa 31,5 % derjenigen bei Raumtemperatur. Herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien arbeiten bei Temperaturen zwischen -20 und +55 °C. In Bereichen wie Luft- und Raumfahrt, Militär und Elektrofahrzeugen ist es jedoch erforderlich, dass die Batterie bei -40 °C normal funktionieren kann. Daher ist die Verbesserung der Tieftemperatureigenschaften von Lithium-Ionen-Batterien von großer Bedeutung.
Berichten zufolge beträgt die Entladekapazität von Lithium-Ionen-Batterien bei -20 °C nur etwa 31,5 % der bei Raumtemperatur. Die Betriebstemperatur herkömmlicher Lithium-Ionen-Batterien liegt zwischen -20 und +55 °C. In der Luft- und Raumfahrt, der Militärindustrie, Elektrofahrzeugen und anderen Bereichen müssen Batterien jedoch bei -40 °C normal funktionieren. Daher ist die Verbesserung der Tieftemperatureigenschaften von Lithium-Ionen-Batterien von großer Bedeutung.
Faktoren, die die Leistung von Lithium-Ionen-Batterien bei niedrigen Temperaturen einschränken
Diskussion über Faktoren, die die Tieftemperaturleistung von Lithium-Ionen-Batterien beeinflussen
Expertenmeinung 1: Der Elektrolyt hat den größten Einfluss auf die Leistung von Lithium-Ionen-Batterien bei niedrigen Temperaturen, und die Zusammensetzung und die physikalisch-chemischen Eigenschaften des Elektrolyten haben einen wichtigen Einfluss auf die Leistung von Batterien bei niedrigen Temperaturen. Das Problem bei Niedertemperaturzyklen von Batterien besteht darin, dass die Viskosität des Elektrolyten zunimmt, die Ionenleitungsgeschwindigkeit abnimmt und die Migrationsgeschwindigkeit der Elektronen im externen Stromkreis nicht übereinstimmt, was zu einer starken Polarisierung der Batterie und einem scharfen Strom führt Abnahme der Lade- und Entladekapazität. Insbesondere beim Laden bei niedrigen Temperaturen können Lithiumionen leicht Lithiumdendriten auf der Oberfläche der negativen Elektrode bilden, was zum Ausfall der Batterie führen kann.
Expertenmeinung 1: Der Elektrolyt hat den größten Einfluss auf die Tieftemperaturleistung von Lithium-Ionen-Batterien. Die Zusammensetzung sowie die physikalischen und chemischen Eigenschaften des Elektrolyten haben einen wichtigen Einfluss auf die Tieftemperaturleistung der Batterie. Das Problem bei Batterien, die bei niedrigen Temperaturen betrieben werden, besteht darin, dass die Viskosität des Elektrolyten zunimmt und sich die Ionenleitungsgeschwindigkeit verlangsamt, was zu einer Fehlanpassung der Elektronenwanderungsgeschwindigkeit des externen Stromkreises führt. Dadurch wird die Batterie stark beschädigt polarisiert und die Lade- und Entladekapazität wird stark reduziert. Vor allem beim Laden bei niedrigen Temperaturen können Lithiumionen leicht Lithiumdendriten auf der Oberfläche der negativen Elektrode bilden, was zum Ausfall der Batterie führen kann.
Die Tieftemperaturleistung eines Elektrolyten hängt eng mit seiner eigenen Leitfähigkeit zusammen. Elektrolyte mit hoher Leitfähigkeit transportieren Ionen schnell und können bei niedrigen Temperaturen eine höhere Kapazität entfalten. Je mehr Lithiumsalze im Elektrolyten dissoziieren, desto stärker erfolgt die Migration und desto höher ist die Leitfähigkeit. Je höher die Leitfähigkeit und je schneller die Ionenleitungsrate, desto geringer ist die empfangene Polarisation und desto besser ist die Leistung der Batterie bei niedrigen Temperaturen. Daher ist eine höhere Leitfähigkeit eine notwendige Voraussetzung für eine gute Tieftemperaturleistung von Lithium-Ionen-Batterien.
Die Leistung des Elektrolyten bei niedrigen Temperaturen hängt eng mit der Leitfähigkeit des Elektrolyten selbst zusammen. Der Elektrolyt mit hoher Leitfähigkeit kann Ionen schnell transportieren und kann bei niedrigen Temperaturen eine größere Kapazität entfalten. Je mehr Lithiumsalze im Elektrolyten dissoziiert sind, desto größer ist die Anzahl der Wanderungen und desto höher ist die Leitfähigkeit. Die Leitfähigkeit ist hoch und je schneller die Ionenleitungsrate ist, desto kleiner ist die Polarisation und desto besser ist die Batterieleistung bei niedrigen Temperaturen. Daher ist eine höhere elektrische Leitfähigkeit eine notwendige Voraussetzung für die Erzielung einer guten Tieftemperaturleistung von Lithium-Ionen-Batterien.
Die Leitfähigkeit eines Elektrolyten hängt von seiner Zusammensetzung ab, und die Verringerung der Viskosität des Lösungsmittels ist eine der Möglichkeiten, die Leitfähigkeit des Elektrolyten zu verbessern. Die gute Fließfähigkeit von Lösungsmitteln bei niedrigen Temperaturen ist eine Garantie für den Ionentransport, und der feste Elektrolytfilm, der durch den Elektrolyten auf der negativen Elektrode bei niedrigen Temperaturen gebildet wird, ist auch ein Schlüsselfaktor für die Lithiumionenleitung, und RSEI ist die Hauptimpedanz von Lithium- Ionenbatterien in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen.
Die Leitfähigkeit des Elektrolyten hängt von der Zusammensetzung des Elektrolyten ab. Die Verringerung der Viskosität des Lösungsmittels ist eine Möglichkeit, die Leitfähigkeit des Elektrolyten zu verbessern. Die gute Fließfähigkeit des Lösungsmittels bei niedrigen Temperaturen gewährleistet den Ionentransport, und der feste Elektrolytfilm, der bei niedrigen Temperaturen vom Elektrolyten auf der negativen Elektrode gebildet wird, ist auch der Schlüssel zur Beeinflussung der Lithiumionenleitung, und RSEI ist die Hauptimpedanz von Lithium-Ionen-Batterien in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen.
Experte 2: Der Hauptfaktor, der die Leistung von Lithium-Ionen-Batterien bei niedrigen Temperaturen einschränkt, ist die schnell ansteigende Li+-Diffusionsimpedanz bei niedrigen Temperaturen und nicht die SEI-Membran.
Experte 2: Der Hauptfaktor, der die Leistung von Lithium-Ionen-Batterien bei niedrigen Temperaturen einschränkt, ist der starke Anstieg des Li+-Diffusionswiderstands bei niedrigen Temperaturen, nicht der SEI-Film.
Tieftemperatureigenschaften von positiven Elektrodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien
Tieftemperatureigenschaften von Kathodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien
1. Tieftemperatureigenschaften von geschichteten positiven Elektrodenmaterialien
1. Tieftemperatureigenschaften von Kathodenmaterialien mit Schichtstruktur
Die Schichtstruktur mit beispielloser Geschwindigkeitsleistung im Vergleich zu eindimensionalen Lithium-Ionen-Diffusionskanälen und struktureller Stabilität dreidimensionaler Kanäle ist das früheste kommerziell erhältliche positive Elektrodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien. Zu seinen repräsentativen Substanzen gehören LiCoO2, Li (Co1 xNix) O2 und Li (Ni, Co, Mn) O2.
Die Schichtstruktur weist nicht nur eine beispiellose Geschwindigkeitsleistung eindimensionaler Lithiumionen-Diffusionskanäle auf, sondern verfügt auch über die strukturelle Stabilität dreidimensionaler Kanäle. Es handelt sich um das früheste kommerzielle Kathodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien. Zu seinen repräsentativen Substanzen gehören LiCoO2, Li(Co1-xNix)O2 und Li(Ni,Co,Mn)O2 usw.
Xie Xiaohua et al. untersuchte LiCoO2/MCMB und testete seine Lade- und Entladeeigenschaften bei niedrigen Temperaturen.
Xie Xiaohua und andere verwendeten LiCoO2/MCMB als Forschungsobjekt und testeten dessen Lade- und Entladeeigenschaften bei niedrigen Temperaturen.
Die Ergebnisse zeigten, dass mit abnehmender Temperatur das Entladungsplateau von 3,762 V (0 °C) auf 3,207 V (-30 °C) abnahm; Auch die Gesamtkapazität der Batterie ist stark von 78,98 mA · h (0 ℃) auf 68,55 mA · h (-30 ℃) gesunken.
Die Ergebnisse zeigen, dass mit sinkender Temperatur die Entladeplattform von 3,762 V (0℃) auf 3,207 V (–30℃) sinkt; auch die Gesamtbatteriekapazität sinkt stark von 78,98 mA·h (0℃) auf 68,55 mA·h (–30°C).
2. Tieftemperatureigenschaften von Kathodenmaterialien mit Spinellstruktur
2. Tieftemperatureigenschaften von Kathodenmaterialien mit Spinellstruktur
Das LiMn2O4-Kathodenmaterial mit Spinellstruktur zeichnet sich durch geringe Kosten und Ungiftigkeit aus, da es kein Co-Element enthält.
Das LiMn2O4-Kathodenmaterial mit Spinellstruktur enthält kein Co-Element und bietet daher die Vorteile geringer Kosten und Ungiftigkeit.
Allerdings führen die variablen Valenzzustände von Mn und der Jahn-Teller-Effekt von Mn3+ zu struktureller Instabilität und schlechter Reversibilität dieser Komponente.
Allerdings führen der variable Valenzzustand von Mn und der Jahn-Teller-Effekt von Mn3+ zu struktureller Instabilität und schlechter Reversibilität dieser Komponente.
Peng Zhengshun et al. wies darauf hin, dass unterschiedliche Herstellungsmethoden einen großen Einfluss auf die elektrochemische Leistung von LiMn2O4-Kathodenmaterialien haben. Nehmen Sie als Beispiel Rct: Der Rct von LiMn2O4, das mit der Hochtemperatur-Festphasenmethode synthetisiert wird, ist deutlich höher als der mit der Sol-Gel-Methode synthetisierte, und dieses Phänomen spiegelt sich auch im Lithiumionendiffusionskoeffizienten wider. Der Hauptgrund dafür ist, dass unterschiedliche Synthesemethoden einen erheblichen Einfluss auf die Kristallinität und Morphologie der Produkte haben.
Peng Zhengshun et al. wiesen darauf hin, dass unterschiedliche Herstellungsmethoden einen größeren Einfluss auf die elektrochemische Leistung von LiMn2O4-Kathodenmaterialien haben: Der Rct von LiMn2O4, das mit der Hochtemperatur-Festphasenmethode synthetisiert wird, ist deutlich höher als der synthetisierte durch die Sol-Gel-Methode, und dieses Phänomen tritt bei Lithiumionen auf. Es spiegelt sich auch im Diffusionskoeffizienten wider. Der Grund liegt vor allem darin, dass unterschiedliche Synthesemethoden einen größeren Einfluss auf die Kristallinität und Morphologie des Produkts haben.
3. Tieftemperatureigenschaften von Kathodenmaterialien des Phosphatsystems
3. Tieftemperatureigenschaften von Kathodenmaterialien des Phosphatsystems
LiFePO4 hat sich zusammen mit ternären Materialien aufgrund seiner hervorragenden Volumenstabilität und Sicherheit zum wichtigsten positiven Elektrodenmaterial für Leistungsbatterien entwickelt.
Das LiMn2O4-Kathodenmaterial mit Spinellstruktur enthält kein Co-Element und bietet daher die Vorteile geringer Kosten und Ungiftigkeit.
Die schlechte Leistung von Lithiumeisenphosphat bei niedrigen Temperaturen ist hauptsächlich darauf zurückzuführen, dass sein Material ein Isolator ist, eine geringe elektronische Leitfähigkeit aufweist, die Diffusion von Lithiumionen schlecht ist und die Leitfähigkeit bei niedrigen Temperaturen schlecht ist, was den Innenwiderstand der Batterie erhöht und stark von der Polarisation beeinflusst wird Dies behindert das Laden und Entladen der Batterie und führt zu einer unbefriedigenden Leistung bei niedrigen Temperaturen.
Aufgrund seiner hervorragenden Volumenstabilität und Sicherheit ist LiFePO4 zusammen mit ternären Materialien zum Hauptbestandteil aktueller Kathodenmaterialien für Leistungsbatterien geworden. Die schlechte Leistung von Lithiumeisenphosphat bei niedrigen Temperaturen ist hauptsächlich darauf zurückzuführen, dass das Material selbst ein Isolator ist, mit geringer elektronischer Leitfähigkeit, schlechter Diffusionsfähigkeit von Lithiumionen und schlechter Leitfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, was den Innenwiderstand der Batterie stark beeinträchtigt Polarisation und behindert das Laden und Entladen der Batterie. Daher ist die Leistung bei niedrigen Temperaturen nicht ideal.
Bei der Untersuchung des Lade- und Entladeverhaltens von LiFePO4 bei niedrigen Temperaturen haben Gu Yijie et al. stellte fest, dass sein Coulomb-Wirkungsgrad von 100 % bei 55 °C auf 96 % bei 0 °C bzw. 64 % bei -20 °C abnahm; Die Entladespannung sinkt von 3,11 V bei 55 °C auf 2,62 V bei -20 °C.
Als Gu Yijie et al. das Lade- und Entladeverhalten von LiFePO4 bei niedrigen Temperaturen untersuchten, stellten sie fest, dass sein Coulomb-Wirkungsgrad von 100 % bei 55 °C auf 96 % bei 0 °C und 64 % bei –20 °C abfiel; Die Spannung fällt von 3,11 V bei 55 °C auf 2,62 V bei –20 °C.
Xing et al. modifizierte LiFePO4 unter Verwendung von Nanokohlenstoff und stellte fest, dass die Zugabe von Nanokohlenstoff-Leitmitteln die Empfindlichkeit der elektrochemischen Leistung von LiFePO4 gegenüber der Temperatur verringerte und seine Leistung bei niedrigen Temperaturen verbesserte; Die Entladespannung von modifiziertem LiFePO4 sank von 3,40 V bei 25 °C auf 3,09 V bei -25 °C, was einem Rückgang von nur 9,12 % entspricht; Und der Batteriewirkungsgrad beträgt 57,3 % bei -25 °C, mehr als 53,4 % ohne Nanokohlenstoff-Leitmittel.
Xing et al. verwendeten Nanokohlenstoff zur Modifizierung von LiFePO4 und stellten fest, dass die elektrochemische Leistung von LiFePO4 nach der Modifikation weniger temperaturempfindlich war und sich die Leistung von LiFePO4 bei niedrigen Temperaturen verbesserte Die Entladespannung fiel von 3,40 V bei 25 °C auf 3,09 V bei –25 °C, was einem Rückgang von nur 9,12 % entspricht, und der Batteriewirkungsgrad betrug bei –25 °C 57,3 %, mehr als 53,4 % ohne Nanokohlenstoff-Leitmittel.
LiMnPO4 hat in letzter Zeit großes Interesse bei der Bevölkerung geweckt. Untersuchungen haben ergeben, dass LiMnPO4 Vorteile wie ein hohes Potenzial (4,1 V), keine Umweltverschmutzung, einen niedrigen Preis und eine große spezifische Kapazität (170 mAh/g) bietet. Aufgrund der geringeren Ionenleitfähigkeit von LiMnPO4 im Vergleich zu LiFePO4 wird Fe jedoch in der Praxis häufig als teilweiser Ersatz für Mn verwendet, um feste LiMn0,8Fe0,2PO4-Lösungen zu bilden.
LiMnPO4 hat in letzter Zeit großes Interesse geweckt. Untersuchungen haben ergeben, dass LiMnPO4 die Vorteile eines hohen Potenzials (4,1 V), keiner Umweltverschmutzung, eines niedrigen Preises und einer großen spezifischen Kapazität (170 mAh/g) aufweist. Aufgrund der geringeren Ionenleitfähigkeit von LiMnPO4 als LiFePO4 wird Fe jedoch in der Praxis häufig als teilweiser Ersatz für Mn verwendet, um eine feste Lösung von LiMn0,8Fe0,2PO4 zu bilden.
Tieftemperatureigenschaften von Anodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien
Im Vergleich zu positiven Elektrodenmaterialien ist das Phänomen der Zersetzung negativer Elektrodenmaterialien in Lithium-Ionen-Batterien bei niedrigen Temperaturen schwerwiegender, hauptsächlich aus den folgenden drei Gründen:
Im Vergleich zu Kathodenmaterialien ist die Verschlechterung der Anodenmaterialien von Lithium-Ionen-Batterien bei niedrigen Temperaturen schwerwiegender. Es gibt drei Hauptgründe:
Forschung zu Niedertemperaturelektrolyten
Forschung zu Niedertemperaturelektrolyten
Der Elektrolyt spielt eine Rolle bei der Übertragung von Li+ in Lithium-Ionen-Batterien und seine Ionenleitfähigkeit und SEI-Filmbildungsleistung haben einen erheblichen Einfluss auf die Leistung der Batterie bei niedrigen Temperaturen. Es gibt drei Hauptindikatoren zur Beurteilung der Qualität von Niedertemperaturelektrolyten: Ionenleitfähigkeit, elektrochemisches Fenster und Elektrodenreaktionsaktivität. Die Höhe dieser drei Indikatoren hängt weitgehend von ihren Bestandteilen ab: Lösungsmittel, Elektrolyte (Lithiumsalze) und Zusatzstoffe. Daher ist die Untersuchung der Tieftemperaturleistung verschiedener Teile des Elektrolyten von großer Bedeutung für das Verständnis und die Verbesserung der Tieftemperaturleistung von Batterien.
Der Elektrolyt spielt eine Rolle beim Transport von Li+ in Lithium-Ionen-Batterien und seine Ionenleitfähigkeit und SEI-Filmbildungseigenschaften haben einen erheblichen Einfluss auf die Leistung der Batterie bei niedrigen Temperaturen. Es gibt drei Hauptindikatoren zur Beurteilung der Qualität von Niedertemperaturelektrolyten: Ionenleitfähigkeit, elektrochemisches Fenster und Elektrodenreaktivität. Die Höhe dieser drei Indikatoren hängt weitgehend von ihren Bestandteilen ab: Lösungsmittel, Elektrolyt (Lithiumsalz) und Zusatzstoffe. Daher ist die Untersuchung der Tieftemperatureigenschaften verschiedener Teile des Elektrolyten von großer Bedeutung für das Verständnis und die Verbesserung der Tieftemperaturleistung der Batterie.
Lithiumsalz ist ein wichtiger Bestandteil des Elektrolyten. Lithiumsalz im Elektrolyten kann nicht nur die Ionenleitfähigkeit der Lösung erhöhen, sondern auch die Diffusionsstrecke von Li+ in der Lösung verringern. Im Allgemeinen gilt: Je höher die Li+-Konzentration in der Lösung, desto höher ist ihre Ionenleitfähigkeit. Die Lithiumionenkonzentration im Elektrolyten hängt jedoch nicht linear von der Lithiumsalzkonzentration ab, sondern ist parabolisch. Dies liegt daran, dass die Konzentration der Lithiumionen im Lösungsmittel von der Stärke der Dissoziation und Assoziation des Lithiumsalzes im Lösungsmittel abhängt.
Forschung zu Niedertemperaturelektrolyten
Forschung zu Niedertemperaturelektrolyten
Neben der Batteriezusammensetzung selbst können auch Prozessfaktoren im praktischen Betrieb einen erheblichen Einfluss auf die Batterieleistung haben.
Neben der Batteriezusammensetzung selbst haben auch Prozessfaktoren im tatsächlichen Betrieb einen großen Einfluss auf die Batterieleistung.
(1) Vorbereitungsprozess. Yaqub et al. untersuchten die Auswirkung der Elektrodenbelastung und der Beschichtungsdicke auf die Tieftemperaturleistung von LiNi0,6Co0,2Mn0,2O2/Graphit-Batterien und stellten fest, dass im Hinblick auf die Kapazitätserhaltung gilt: Je kleiner die Elektrodenbelastung und je dünner die Beschichtungsschicht, desto besser Leistung bei niedrigen Temperaturen.
(1) Vorbereitungsprozess. Yaqub et al. untersuchten die Auswirkungen der Elektrodenlast und der Beschichtungsdicke auf die Tieftemperaturleistung von LiNi0,6Co0,2Mn0,2O2/Graphit-Batterien und stellten fest, dass die Kapazitätserhaltung umso geringer und die Beschichtungsschicht umso dünner ist , desto besser ist die Leistung bei niedrigen Temperaturen.
(2) Lade- und Entladestatus. Petzl et al. untersuchten die Auswirkungen von Lade- und Entladebedingungen bei niedrigen Temperaturen auf die Zyklenlebensdauer von Batterien und stellten fest, dass eine große Entladetiefe zu einem erheblichen Kapazitätsverlust führt und die Zyklenlebensdauer verkürzt.
(2) Lade- und Entladezustand. Petzl et al. untersuchten die Auswirkungen von Lade- und Entladezuständen bei niedrigen Temperaturen auf die Batterielebensdauer und stellten fest, dass eine große Entladetiefe zu einem größeren Kapazitätsverlust führt und die Zykluslebensdauer verkürzt.
(3) Andere Faktoren. Die Oberfläche, die Porengröße, die Elektrodendichte, die Benetzbarkeit zwischen Elektrode und Elektrolyt sowie der Separator beeinflussen alle die Leistung von Lithium-Ionen-Batterien bei niedrigen Temperaturen. Darüber hinaus sind die Auswirkungen von Material- und Prozessfehlern auf die Tieftemperaturleistung von Batterien nicht zu vernachlässigen.
(3) Andere Faktoren. Die Oberfläche, die Porengröße, die Elektrodendichte der Elektrode, die Benetzbarkeit der Elektrode und des Elektrolyten sowie der Separator beeinflussen alle die Tieftemperaturleistung von Lithium-Ionen-Batterien. Darüber hinaus können die Auswirkungen von Material- und Prozessfehlern auf die Tieftemperaturleistung von Batterien nicht ignoriert werden.
Zusammenfassung
Zusammenfassen
Um die Tieftemperaturleistung von Lithium-Ionen-Batterien sicherzustellen, müssen die folgenden Punkte gut erledigt werden:
(1) Bildung eines dünnen und dichten SEI-Films;
(2) Stellen Sie sicher, dass Li+ im Wirkstoff einen hohen Diffusionskoeffizienten aufweist;
(3) Elektrolyte haben bei niedrigen Temperaturen eine hohe Ionenleitfähigkeit.
Darüber hinaus kann die Forschung einen anderen Ansatz verfolgen und sich auf einen anderen Typ von Lithium-Ionen-Batterien konzentrieren – reine Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien. Im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien wird erwartet, dass alle Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere alle Festkörper-Dünnschicht-Lithium-Ionen-Batterien, die Kapazitätsverschlechterung und die Zyklensicherheitsprobleme von Batterien, die bei niedrigen Temperaturen verwendet werden, vollständig lösen.
Um die Tieftemperaturleistung von Lithium-Ionen-Batterien sicherzustellen, müssen folgende Punkte beachtet werden:
(1) Einen dünnen und dichten SEI-Film bilden;
(2) Stellen Sie sicher, dass Li+ im aktiven Material einen großen Diffusionskoeffizienten aufweist;
(3) Der Elektrolyt weist bei niedrigen Temperaturen eine hohe Ionenleitfähigkeit auf.
Darüber hinaus kann die Forschung auch einen anderen Weg finden, sich auf einen anderen Typ von Lithium-Ionen-Batterien zu konzentrieren – Festkörper-Lithium-Ionen-Batterien. Im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien wird erwartet, dass All-Solid-State-Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere All-Solid-State-Dünnschicht-Lithium-Ionen-Batterien, das Problem der Kapazitätsdämpfung und der Zyklussicherheitsprobleme der verwendeten Batterien vollständig lösen niedrige Temperaturen.